基礎麵包練習－布萊恩柔軟小餐包

看了很多麵包書籍大作和玩過很多次麵包練習，也 "自食惡果" 很多亂試出的產物後，我想應該開始很扎實的逐一地把基礎麵包做好。吐司，就是最基礎的麵包，而以世界級的師傅設計的配方，應該就是首選。所以網路搜尋一下，就決定來好好練習 "吳寶春金牌吐司配方" ，吳師傅真是佛心來的 ^^

依照這個配方先做到很好吃，然後熟悉材料特性，反覆練習調整配方、發酵時間、整形和烘培時間。最近一次成果做出好吃的巧克力小餐包。

 細緻軟綿奶油小餐包如下：

出爐時，用夾子夾起會有一點ㄉㄨㄞ 、ㄉㄨㄞ的觸覺。

小餐包表面塗上全蛋液，烤出來就會有這種感覺。

其他造型和餡料麵包：

培根口味造型麵包：

配方揉成橄欖型的過程捲入撒上黑胡椒的培根片，烘培後的麵包，每顆團150g，200度烤20分鐘。

至於配方和做法這裡做一個紀錄，金牌吐司配方如下：

高筋麵粉  1000g 
砂糖              80g 
鹽                  18g  
奶油              50g  
水              450ml 
酵母             10g 
牛奶          230ml 

吃不了這麼多，先把量直接按比例縮小如下：

高筋麵粉 300 g
砂糖           24 g
鹽              5.4 g
奶油           15 g
水            135 ml
酵母           3 g
牛奶         69 ml

• 按照步驟，把麵粉、糖、鹽、水、酵母和牛奶一起加進去攪拌麵糰，水先保留約 30g，攪拌成團後，繼續加入剩餘的水，繼續攪拌。再次成團後，加入奶油，攪拌到可以拉出薄膜就可以。
• 揉好麵團用橄欖油塗抹一下表面，用塑膠袋包好，放到冰箱低溫發酵，明天繼續。
• 低溫發酵一天後，拿出來回溫，切對半重，滾圓後表面噴水，放置十分鐘鬆弛。
• 接下來用桿麵棍，桿出橢圓薄片、兩側向內折入，變成長方形，從短邊處滾起，成圓柱形。
• 兩顆圓柱麵團放入吐司模型，然後送入未啟動的烤箱發酵，記得放一杯溫水在旁邊。
• 發酵到兩倍大，從烤箱取出來。烤箱溫度開始預熱到200度。
• 送入烤箱，溫度降到180度，烤三十分鐘，出爐!

吐司做幾次後，開始調整成奶油小餐包配方，布萊恩柔軟小餐包配方，糖多一點，鹽少一點，酵母少一點慢慢發酵比較有韻味，多些奶油和牛奶香一點。

高筋麵粉 300g   

砂糖         40g 

鹽              3g    

奶油         20g     

牛奶          200ml

酵母          2g             

其他沒差別，分配每顆55g，整型時塞入一小片奶油塊，二次發酵完成，準備推入火坑。餐包每顆重量小，加上沒有模型隔熱，所以溫度要低一點，時間短一些。經實驗烤箱溫度170度，烤15分鐘即可。

再來，要做巧克力口味的小餐包，加入可可粉，所以也要調整增加水量，而可可粉會苦，所以再添加一些糖。結果配方如下：

高筋麵粉 300g   
砂糖         40g     + 20g
鹽              3g    
奶油         20g     + 5g
牛奶        200ml  + 20 g
酵母        2g             
可可粉     30g

其他步驟一樣。

探討 IOT 物聯網 - 08 技術基礎

  半導體教父張忠謀也說了：「下一個Big Thing為物聯網，將是未來五到十年內，成長最快速的產業，要好好掌握住機會。」 Gartner估計，2020年全球會有 260億物聯網裝置，大部分的科技專欄都預測到了2020年時，我們生活周遭的萬物，例如家電、運動健身器材、醫療保健器材、寵物與玩具、衣著與配件、交通工具、餐具、工廠設備...等，都是物聯網的一環。成長數字是以 Billions 計算 (2013-2014 每年智慧型手機銷售數量也差不多十來億)。

  業界現在很有趣的現象是，許多創新公司不斷冒出來，許多過去很火紅的公司漸漸失去動力，根據Gartner對物聯網發展到2018年的估計，會有50%的解決方案來自於三年新創的公司。也許 2014-2015年好好準備，到2016年開一家公司，在物聯網領域裡是很有機會的。

 物聯網會蓬勃發展，其中最大動能是來自於 Open Source和 Open Hardware， 例如現在很熱門的 Arduino 在嵌入式系統領域裡大放異彩，所衍生出來的應用從3D印表機、機器人、感測網路、到空拍機...等，創造出無限的想像空間。過去學資訊工程的人，不懂的馬達和感測器是怎麼一回事，現在這東西設計開放透明了，結合機械、電機、資訊、網路的整合技術，不再是以往電機資工組專屬的領域。2012年初開放的 Raspberry Pi 則是另外一個 Open Platform，相較於 Arduino 為控制器加 RTOS 的概念，Raspberry Pi 一開始定義在比較高階的單板電腦，一張名片的大小，具備繪圖加速功能與支援 Linux 作業系統。架構在開發平台的基礎上，傳統產業的產品要提升到一個物聯網終端，門檻就會降低許多，因為一個物聯網設備該具備的運算能力、通訊能力、感測能力、與控制能力都有完整的參考了。 

  至於連到網路後呢？ 其實工具更多了，例如手機APP開發工具，Intel 的 XDK 一套開發工具，我們只要學會 HTML5 與 Javascript ，對智慧型手機運算控制有概念的話，基本上就可以輕鬆入門寫應用，寫了一個應用軟體後直接可以用在 iPhone、Android Phone、和 Windows Phone多個平台上面。

...待續 2014/05/09

探討 IOT 物聯網 - 07 商業模式

  話說回來，如果我們在規劃 ETC 的時候，廣泛詢問用路人的意見，應該會得到一個答案： 不要收費最好，而且可以把 ETC 基礎建設全部省下來。別開玩笑了，咱們國家沒這麼富有與慷慨，除非挖到大量石油或黃金，否則使用者付費應該是比較務實點。

   牽涉到連網，IOT 有別於過去的單一產品，利潤和成本的關係不再是單純的製造和銷售。過去 Sony 做了很多創新的產品，例如過去很成功的隨身聽和一時領先業界的電子書。Sony創辦人之一的盛田昭夫，在1979年開始主導推出了Wlakman（隨身聽），搭配耳機席捲了青少年市場，到了1998年，據統計Walkman在全球銷售超過兩億五千萬部。過程中一直演進的很順利，從卡帶式、CD、到 MP3、然後融入Xperia Android Phone。而電子書方面則差強人意，從2006年 6" e-ink 顯示技術的 PRS-500開始，陸續演進灰階度提升、支援觸控、輕薄化、支援無線網路、3G、與多種電子書檔案格式等，也建了自己的 Reader Store 賣電子書。但 2014年二月，Sony宣布結束美國市場的Reader Store，讓消費者轉換到 KOBO 。不管隨身聽或電子書，在最近一次互聯網與物聯網的革新過程，相較於 Apple iPOD 和 Amazon Kindle ，都可以看到 Sony 這段時期創新腳步的落後。其中一項很重要原因就是商業結構的改變，原本單純的設計製造與銷售，在新的時代裡已經加入必要的 "內容服務" ，成本利潤的計算與整體服務鏈的複雜化，也不是單純地把電子產品做得很漂亮或C/P值很高就可以生存，搭配內容服務的商業模式變成現代消費者認知的完整產品。

  過去我們習慣把一個實體產品做好，搭配售後服務也是只有維修這個產品，或提供使用上的諮詢服務。現在東西聯網了，賣方責任和服務範圍都會加大，在設計IOT產品的過程，得把視野拉廣。大家可以參考一下 『創新拼圖下一步(The Wide Lens: A New Strategy For Innovation, by Ron Adner)』 這本書提到的內容，這個年代要贏得成功，必須完整考慮到生態系統，分析最低可行的生態系統，循序漸進的成功。至於要構思商業模式的話，可以參考 『獲利世代：自己動手，畫出你的商業模式 (Business Model Generation, Osterwalder, Alexander)』這本書囉。

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探討 IOT 物聯網 - 06 設計思考

  看到這裡搞不清楚 IOT 是甚麼東西也是正常的，太多樣性的應用、太多技術選擇、與太多資料。應用領域上通天文宇宙探索，下達地理人文；太多技術，半導體、系統、軟韌體、感測與機電系統。太多資料，手機連網也屬於物聯網的一類，光目前每年銷售十億來隻的智慧型手機，每台每天多來一次網頁搜尋就有十億筆資料。佈置交通流量感測，一個路段車流量一天如果是一百萬，那一個城市累積一個月的資料也是很可觀。 這裡我只能說 IOT 沒有特定技術，也沒有特定解決方案。例如智慧電錶節能應用，電錶透過聯網與管理系統間通訊，到底是要用 PLC (Power Line Communication)、Zigbee、WiFi 或是 3G 得因地制宜。就像節能廠房裏面的照明設備一樣，讓每座照明燈都聯網，讓後端可以有系統化的做節能控制，也是有不同的組合。

  進入IOT時代興盛期，沒辦法眷戀單一技術組合，科技人必須跳脫傳統思維，廣從生活體驗、觀察、發掘問題、研究、雛形、持續驗證與修改。就如採用 IDEO 的 Design Thinking Methodology 解決問題一樣，一招解萬難，同時考慮到使用者的利益與滿意度、技術可行性、和商業價值。

  舉ETC例子來說，要解決的是收費問題，雖然後面可能隱藏著監控的企圖，所以政府決定最好的辦法就是讓汽車聯網，當然汽車透過 ETAG 監控感應把位置傳送到後端計費，也就是物聯網的一種。一開始政府決定採用ETC機上盒的提案，但這盒子裝在車上實在是太礙眼了，而且從安裝、充值、到維修都是很麻煩的。後來改成 ETAG、拆掉收費站、總算有點改善。但對用路人來講，至少我每天開車的體驗，覺得這樣不是最佳解，對吧？如果我都不用貼也不用去甚麼遠通加值，政府就幫我算好好每天的費用，那也許是最好的 User Experience。改天換部新車，最好也不要叫我領完牌照後，還得跑去貼ETAG。這樣一來現在能想到的最佳解，也許就是發放車牌時，直接車牌本身就有 ETAG，或是就用車牌辨識。


  當然這種IOT的案子，發包源頭的單位如果沒辦法有一招解萬難的能力，沒有跳脫思維，老是以幾個標準在決定得標與否，真的就會像ETC這樣，短時間內得做些不合理的演進浪費。就如台灣的馬路整修，永遠自來水、廢水、電、瓦斯、網路、第四台，都要各挖一次一樣，完全沒站在用路人角度在思考，就會惹來民怨。

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